红网时刻通讯员唐俊潘芳
“住了24年了，这条路终于可以通车了。”网友“有凤来仪”的言论道出相当一部分的居民的心声。春节期间，双牌县城最后一条“断头路”阳明南路和林峰东路正式通车，标志着县城“四纵六横”道路交通网的全面形成。
因长期存在“拆迁难”问题，林峰东路、阳明南路历经数十年无法拉通。近年来，县委、县*府着眼大局，从细处入手、暖处做起，通过实行主动拆迁和依法强拆相结合，终于破解了这一历史难题。新修的阳明南路和林峰东路，全长米，建设面积为平方米，拆迁安置居民55户，建设总投资余万元。一路望去，新铺的沥青混凝土路面格外宽畅整洁。沿着林峰东路往永水路走，断桥，永水风光带以及镌刻着王羲之、颜真卿、怀素等上千名家“和”字的长廊等景点一一跃入眼帘，美不胜收。
从“肠梗阻”到“通途”，并非一朝一夕。阳明南路和林峰东路的拉通，也折射出双牌近年来不平凡的交通发展史。
“要致富，先修路。”这是“九山半水半分田”的世代双牌儿女的殷切期盼。几年前，到处“看到屋走到哭”的山区交通窘境，将双牌平方公里土地上的大好资源关在“山内”，也将双牌人“逐梦”的信心与勇气遏在“山间”。
年起，双牌开启了交通跨越式发展的新征程。当年，二广高速双牌连接线全线贯通，双牌人民期盼已久的国道双牌至零陵段改造开工建设，国道双牌至道县段加速推进。
年，国道改造全线推进，特别是双牌至零陵段提标为一级公路加快建设，县城内主干道开始实施“白改黑”和绿化，潇水沿江风光带基本建成，农村公路建设成为全市第一批实现行*村%通畅的县。
年，国道双牌至道县段经过三年日夜奋战正式通车，新塘上公路建成投用。县城内全面铺开了总投资达6亿元的提质改造工程，县城主干道“白改黑”基本完成，启动了永水风光带、河东沿江风光带、双牌大道附属设施建设等重大城建项目。
年，城乡路网加快构筑，启动了兴隆街、紫金南路等县城主街道和黑石巷、福寿街等背街小巷改造，国道零双一级公路改造工程路基全线拉通，打理公路正式开工建设，农村公路改造完成市下达任务的%，荣获全市三年交通大建设先进县区。
年，县城主干道提质全部完成，8条断头路打通联网，国道零双一级公路双牌段全线通车，永水路段竣工投用，打理公路基本建成，茶阳公路改扩建有序推进，全年完成农村公路窄改宽77公里、生命安全防护工程公里。
年，阳明南路、林峰东路正式通车，城区断头路全部打通，城区“摇摇车”非法营运全面取缔，农村公路建设达公里，城乡路网更加通畅便捷，双牌彻底告别了区位边缘化、交通死角化的历史窘境。
“好路通好景”。伴随着交通大发展，双牌经济开始腾飞。年至年间，双牌地区生产总值、固定资产投资、规模工业增加值、社会消费品零售总额分别年均增长8.3%、9.5%、9.3%、9.5%；年城镇居民可支配收入和农民人均纯收入分别是年的1.5倍、1.7倍。其中，年的规模工业增加值、地方财*收入增幅均排名全市第三，社会消费品零售总额增长排名全市第五，全体居民人均可支配收入排名全市第二，高质量发展指标考核二、三季度均位居全市第四。特别是年，双牌成功实现整县脱贫摘帽，全县67个贫困村退出贫困行列，户人摘掉贫困帽子，双牌人民的归属感、获得感、幸福感空前增强。
城乡交通的日益便捷，也“拓”出了双牌发展的崭新道路。双牌大山里得天独厚的生态旅游资源，开始逐渐转化为双牌经济社会发展的独特优势。旅游，逐渐成为县域产业的主导业态，涌现出了阳明山、桐子坳、国际慢城、坦田等热点旅游景区，“绿水青山”真正成为“金山银山”。“绿色发展”“高质量发展”，成为双牌的特色标识。近年来，双牌旅游接待人数和综合收入均以20%以上的速度增长。特别是年，全年接待游客达万人次，实现旅游综合收入40.5亿元，同比分别增长22.1%、23.4%。